Formula 1 - 2013
Re: Formula 1 - 2013
anche io speravo Valsecchi avesse una chance, magari facendo bene poteva aprirsi qualche porta in team minori.
c'è libero un posto in Sauber
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Re: Formula 1 - 2013
Ma perchè continuano a disputare Gran Premi di Formula 1 quest'anno??Non sarebbe meglio sospendere il tutto per manifesta superiorità di Macchina e Pilota?? Ripeto la miglior macchina con il miglior pilota a bordo...altro che quei cencioni di Alonso e Hamilton. Grosjan a questi gli sta facendo mangiare la polvere...
Il giorno in cui Federer appenderà la racchetta al chiodo capiremo la differenza.Quelli che si commuoveranno saranno coloro che amano il tennis.Tutti gli altri no.Tutti gli altri avranno visto sempre e solo due persone che si scambiano una pallina gialla.
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Re: Formula 1 - 2013
A proposito di Lotus complimenti per Kovalainen, ottima scelta
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Re: Formula 1 - 2013
anche imbecilli, e con quanto cambiano le auto da anno ad altro, han preso 1 che era fermo , invece di uno che ha testato spesso auto e conosceva i dati, ma non vorrei che Kovalainen abbia portato qualche euro nelle loro casse, del resto per essere la seconda forza del mondiale, per l'anno prossimo come 2a guida si affidano a Maldonado preferendolo a Hulkenberg...
Re: Formula 1 - 2013
Maldonado ha sponsor personali molto importanti. Si porta dietro una marea di soldi, ed in Lotus ne hanno bisogno...
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Re: Formula 1 - 2013
Una nota di colore però c'è: a 12-13 giri dalla fine Alonso prima supera Hulkenberg e poi si avvicina a Hamilton per 2-3 giri. E i nostri amati telecronisti RAI si scatenano nell'ode al fenomeno spagnolo che ha risparmiato le gomme prima e dopo il cambio per poi attaccare al momento giusto, non come quei pirla di Hamilton e Hulkenberg.
E infatti Alonso è l'unico dei 3 a finire le gomme, di impensierire Hamilton non se ne parla e riesce a finire 5° solo perchè Hulkenberg è un incapace.
Almeno un motivo per ridere lo si trova sempre...
E infatti Alonso è l'unico dei 3 a finire le gomme, di impensierire Hamilton non se ne parla e riesce a finire 5° solo perchè Hulkenberg è un incapace.
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Re: Formula 1 - 2013
Domenicali fuorioso.
Vuole vederci chiaro.
Gomblotto contro la Ferrari.
Bella l'immagine di Webber senza casco.
Vettel che sta diventando il Federer di questo sport.
E non si vede nei dintorni un Nadal.
Vuole vederci chiaro.
Gomblotto contro la Ferrari.
Bella l'immagine di Webber senza casco.
Vettel che sta diventando il Federer di questo sport.
E non si vede nei dintorni un Nadal.
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
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Re: Formula 1 - 2013
Si stava pure ammazzando sul podiotennisfan82 ha scritto:Grande Webber
bravo Vettel a concedergli la parola
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
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Re: Formula 1 - 2013
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
Re: Formula 1 - 2013
Finalmente è giunto al termine questo campionato mondiale che era diventato noiosissimo.
Da Spa in poi è stato un assoluto dominio Vettel/Red Bull: meriti a loro, demeriti agli altri.
Penalità inflitta a Massa ridicola, come anche la penalità inflitta ad Hamilton: mi sembra che chi debba giudicare ciò che avviene in pista, lo faccia senza prendere minimamente in considerazione il fatto che si tratta di un GP di F1, dove i piloti sfrecciano a 300 km/h, dove un contatto o una linea calpestata possano tranquillamente starci senza per forza voler trovare a tutti i costi un "colpevole" da penalizzare.
Mercedes che arriva seconda nel mondiale costruttori, davanti alla Ferrari. Sono un bel pò di soldi in più, su questo risultato pesano tantissimo i test segreti e VIETATI con le gomme, la scorsa primavera... Forse Domenicali avrebbe anche ragione di lamentarsi...l'avesse fatta la Ferrari, una cosa del genere, se ne chiederebbe la radiazione.
Bello il giro finale di Webber senza casco, con il vento in faccia.
Brava la Lotus a preferire Kovalainen al terzo pilota ufficiale Valsecchi: sono stati ripagati in pista da ottimi risultati.
Da Spa in poi è stato un assoluto dominio Vettel/Red Bull: meriti a loro, demeriti agli altri.
Penalità inflitta a Massa ridicola, come anche la penalità inflitta ad Hamilton: mi sembra che chi debba giudicare ciò che avviene in pista, lo faccia senza prendere minimamente in considerazione il fatto che si tratta di un GP di F1, dove i piloti sfrecciano a 300 km/h, dove un contatto o una linea calpestata possano tranquillamente starci senza per forza voler trovare a tutti i costi un "colpevole" da penalizzare.
Mercedes che arriva seconda nel mondiale costruttori, davanti alla Ferrari. Sono un bel pò di soldi in più, su questo risultato pesano tantissimo i test segreti e VIETATI con le gomme, la scorsa primavera... Forse Domenicali avrebbe anche ragione di lamentarsi...l'avesse fatta la Ferrari, una cosa del genere, se ne chiederebbe la radiazione.
Bello il giro finale di Webber senza casco, con il vento in faccia.
Brava la Lotus a preferire Kovalainen al terzo pilota ufficiale Valsecchi: sono stati ripagati in pista da ottimi risultati.
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Re: Formula 1 - 2013
Per quanto riguarda il mercato piloti 2014 è ufficiale l'arrivo del giovane danese Magnussen(vincitore quest'anno della Formula Renault) in McLaren, che ha licenziato Perez.
Il messicano potrebbe andare alla Force India(d'altronde Perez porta con se i 15mln di dollari della Telmex, quindi che rimanga a piedi è improbabile ), che sta cercando di prendere anche Hulkenberg, e si tratterebbe di un ritorno.
Per quanto riguarda i due attuali piloti Force India, Di Resta dovrebbe andare in Indycar per prendere il posto di Dario Franchitti, costretto al ritiro dopo il pauroso incidente del mese scorso. Sutil potrebbe prendere il posto di Hulkenberg in Sauber.
In Lotus per la sostituzione di Raikkonen si fa il nome di Maldonado(vedi Perez ), anche perchè non navigano nell'oro, anzi...
In Toro Rosso il posto di Ricciardo è stato preso dal 19enne russo Daniel Kvyat, fortemente sponsorizzato dalla Red Bull.
Il messicano potrebbe andare alla Force India(d'altronde Perez porta con se i 15mln di dollari della Telmex, quindi che rimanga a piedi è improbabile ), che sta cercando di prendere anche Hulkenberg, e si tratterebbe di un ritorno.
Per quanto riguarda i due attuali piloti Force India, Di Resta dovrebbe andare in Indycar per prendere il posto di Dario Franchitti, costretto al ritiro dopo il pauroso incidente del mese scorso. Sutil potrebbe prendere il posto di Hulkenberg in Sauber.
In Lotus per la sostituzione di Raikkonen si fa il nome di Maldonado(vedi Perez ), anche perchè non navigano nell'oro, anzi...
In Toro Rosso il posto di Ricciardo è stato preso dal 19enne russo Daniel Kvyat, fortemente sponsorizzato dalla Red Bull.
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Re: Formula 1 - 2013
Pare uno dei problemi di Perez in Mclaren fosse che quei famosi 15 milioni ,siano arrivati solo in parte e molto lentamente, di li il licenziamento.
Non può andare in Lotus se non sbloccano problema con Total, alla fine ritorno in Sauber probabile.
Contento che lotus sia arrivata 4a nel costruttori, per non aver dato chance a Valsecchi, immagino Kovalainen abbia pagato per correre, perchè è folle portare uno fermo invece del 3° pilota, considerato che queste macchine ormai da anno ad altro hanno evoluzioni notevoli.
Scandalosa Mercedes 2a, fosse successo alla Ferrari di aver vinto un mondiale dopo aver fatto cambiare tipo di gomme, o rubato posto alla Mercedes dopo test segreto, mi immagino pagine di indignazione...
prossimo anno titolo lo vince la mercedes per me, hanno investito troppo, sono troppo collusi con autorità FIA, devono vincere per giustificare investimento, se fanno auto competitiva li faranno sicuramente vincere.
Non può andare in Lotus se non sbloccano problema con Total, alla fine ritorno in Sauber probabile.
Contento che lotus sia arrivata 4a nel costruttori, per non aver dato chance a Valsecchi, immagino Kovalainen abbia pagato per correre, perchè è folle portare uno fermo invece del 3° pilota, considerato che queste macchine ormai da anno ad altro hanno evoluzioni notevoli.
Scandalosa Mercedes 2a, fosse successo alla Ferrari di aver vinto un mondiale dopo aver fatto cambiare tipo di gomme, o rubato posto alla Mercedes dopo test segreto, mi immagino pagine di indignazione...
prossimo anno titolo lo vince la mercedes per me, hanno investito troppo, sono troppo collusi con autorità FIA, devono vincere per giustificare investimento, se fanno auto competitiva li faranno sicuramente vincere.
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Re: Formula 1 - 2013
Un lunedì di fuoco, a Parigi, per la riunione dello Strategy Group, chiamato a decidere importanti cambiamenti al regolamento del Campionato del Mondo di Formula 1. Al termine della giornata odierna, ecco tutti i cambiamenti approvati all’unanimità.
Budget Cap
E’ stato adottato il principio di tetto di spesa globale. Il limite sarà applicato a partire da Gennaio 2015. Un gruppo di lavoro formato dai rappresentanti della FIA, dei team e del detentore dei diritti commerciali verrà formato tra pochi giorni e avrà l’obiettivo di stilare delle norme in tal senso entro la fine di giugno 2014.
Test Pirelli, Bahrain – 17-19 dicembre 2013
La Commissione F1 ha accettato una modifica al regolamento sportivo 2013 per “motivi di sicurezza”, permettendo così al fornitore unico di pneumatici di effettuare 3 giorni di test in Bahrain, dal 17 al 19 dicembre 2013. Tutti i team di Formula 1 sono stati invitati a partecipare, ma solo in sei hanno accettato. Sono: Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India e Toro Rosso.
Numeri dei piloti
Come avevamo anticipato qualche settimana fa, i piloti saranno chiamati a scegliere il proprio numero di gara, compreso tra 2 e 99, e lo manterranno per tutta la durata della loro carriera in Formula 1. Il numero 1 sarà riservato al Campione del Mondo in carica che è libero di utilizzarlo o mantenere quello scelto in precedenza. Se più di un pilota sceglie lo stesso numero, sarà data la priorità al conducente che ha concluso meglio il campionato dell’anno prima.
Nuove sanzioni
Per piccole infrazioni, i team hanno concordato l’adozione di una nuova penalità di 5 secondi. La forma in cui sarà applicata sarà discussa con tutte le squadre prima dell’inizio del Campionato 2014.
Doppi punti per l’ultima gara
Nella gara finale della stagione di Formula Uno, al fine di far concentrare i team nella lotta al titolo fino all’ultimo appuntamento, è stato concordato di assegnare il doppio dei punti, sia per la classifica piloti che per quella costruttori.
Tutti questi cambiamenti sono immediatamente applicabili, dato il mandato assegnato al Presidente della FIA in occasione dell’ultima riunione del World Motor Sport Council, tenutosi il 4 dicembre a Parigi.
http://www.blogf1.it/2013/12/09/approva ... get-cap-e/
Budget Cap
E’ stato adottato il principio di tetto di spesa globale. Il limite sarà applicato a partire da Gennaio 2015. Un gruppo di lavoro formato dai rappresentanti della FIA, dei team e del detentore dei diritti commerciali verrà formato tra pochi giorni e avrà l’obiettivo di stilare delle norme in tal senso entro la fine di giugno 2014.
Test Pirelli, Bahrain – 17-19 dicembre 2013
La Commissione F1 ha accettato una modifica al regolamento sportivo 2013 per “motivi di sicurezza”, permettendo così al fornitore unico di pneumatici di effettuare 3 giorni di test in Bahrain, dal 17 al 19 dicembre 2013. Tutti i team di Formula 1 sono stati invitati a partecipare, ma solo in sei hanno accettato. Sono: Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India e Toro Rosso.
Numeri dei piloti
Come avevamo anticipato qualche settimana fa, i piloti saranno chiamati a scegliere il proprio numero di gara, compreso tra 2 e 99, e lo manterranno per tutta la durata della loro carriera in Formula 1. Il numero 1 sarà riservato al Campione del Mondo in carica che è libero di utilizzarlo o mantenere quello scelto in precedenza. Se più di un pilota sceglie lo stesso numero, sarà data la priorità al conducente che ha concluso meglio il campionato dell’anno prima.
Nuove sanzioni
Per piccole infrazioni, i team hanno concordato l’adozione di una nuova penalità di 5 secondi. La forma in cui sarà applicata sarà discussa con tutte le squadre prima dell’inizio del Campionato 2014.
Doppi punti per l’ultima gara
Nella gara finale della stagione di Formula Uno, al fine di far concentrare i team nella lotta al titolo fino all’ultimo appuntamento, è stato concordato di assegnare il doppio dei punti, sia per la classifica piloti che per quella costruttori.
Tutti questi cambiamenti sono immediatamente applicabili, dato il mandato assegnato al Presidente della FIA in occasione dell’ultima riunione del World Motor Sport Council, tenutosi il 4 dicembre a Parigi.
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Re: Formula 1 - 2013
La piu' grande stronxata da quando l'omo invento' er cavallo.tennisfan82 ha scritto: Doppi punti per l’ultima gara
Nella gara finale della stagione di Formula Uno, al fine di far concentrare i team nella lotta al titolo fino all’ultimo appuntamento, è stato concordato di assegnare il doppio dei punti, sia per la classifica piloti che per quella costruttori.
Forza Aquilotti, riprendiamo a volare!
Re: Formula 1 - 2013
Alga ha scritto:La piu' grande stronxata da quando l'omo invento' er cavallo.tennisfan82 ha scritto: Doppi punti per l’ultima gara
Nella gara finale della stagione di Formula Uno, al fine di far concentrare i team nella lotta al titolo fino all’ultimo appuntamento, è stato concordato di assegnare il doppio dei punti, sia per la classifica piloti che per quella costruttori.
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
.
dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.
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Re: Formula 1 - 2013
Il jolly che raddoppia i punti non c'è???tennisfan82 ha scritto: Doppi punti per l’ultima gara
Nella gara finale della stagione di Formula Uno, al fine di far concentrare i team nella lotta al titolo fino all’ultimo appuntamento, è stato concordato di assegnare il doppio dei punti, sia per la classifica piloti che per quella costruttori.
"...il vero scopo di un viaggiatore dovrebbe essere quello di migliorare gli uomini di renderli più saggi e di temprarne gli animi con esempi buoni e cattivi, tratti dalla descrizione di terre lontane"
Re: Formula 1 - 2013
pensavo era la F1 invece è Mai dire Banzai...
Mi pare ennesima stronzata, allora se vuoi tenere interesse alto, copia la Nascar, dove alle ultime corse i punti vengono dimezzati e i primi 10 piloti competono per il campionato.
Re: Formula 1 - 2013
La trovata del raddoppio dei punti assegnati all'ultima gara è chiaramente introdotta per cercare di avere un campionato del mondo lottato fino all'ultimo GP.
L'idea di introdurre un punteggio extra potrebbe non essere di per sè pessima, il problema è che in questo modo è una regola antisportiva: perchè il GP di Abu Dhabi dovrebbe assegnare il doppio dei punti? Perchè dura 3 ore invece che un'ora e mezza? Perchè si percorrono 600 km invece che 300? No, semplicemente perchè è l'ultimo GP della stagione! Cioè l'ennesimo tentativo di premiare la casualità e la fortuna piuttosto che la bravura e l'abilità di piloti e monoposto.
Si sarebbe potuto introdurre un punteggio extra legato ai piazzamenti in certi GP, magari quelli "storici" (Silverstone, Montecarlo, Monza, Spa), oppure disputare due gare consecutive in un unico weekend (come fanno in Indy), insomma collegare il punteggio bonus ad un merito sportivo.
L'unico aspetto positivo è che con l'opportunità di guadagnare punteggio doppio all'ultimo GP, le scuderie ancora in lotta per un ottimo piazzamento sia nella classifica piloti che in quella costruttori potrebbero avere una motivazione in più per non interrompere lo sviluppo delle monoposto già a 4 gare dal termine.
Dopo l'introduzione del DRS che rende fittizi il 99% dei sorpassi, dopo la decisione di utilizzare pneumatici che si disintegrano in 5 giri e costringono i piloti a guidare col freno a mano tirato, ora questa ennesima decisione che rende la F1 sempre più un baraccone da circo invece che lo sport motoristico per eccellenza.
L'idea di introdurre un punteggio extra potrebbe non essere di per sè pessima, il problema è che in questo modo è una regola antisportiva: perchè il GP di Abu Dhabi dovrebbe assegnare il doppio dei punti? Perchè dura 3 ore invece che un'ora e mezza? Perchè si percorrono 600 km invece che 300? No, semplicemente perchè è l'ultimo GP della stagione! Cioè l'ennesimo tentativo di premiare la casualità e la fortuna piuttosto che la bravura e l'abilità di piloti e monoposto.
Si sarebbe potuto introdurre un punteggio extra legato ai piazzamenti in certi GP, magari quelli "storici" (Silverstone, Montecarlo, Monza, Spa), oppure disputare due gare consecutive in un unico weekend (come fanno in Indy), insomma collegare il punteggio bonus ad un merito sportivo.
L'unico aspetto positivo è che con l'opportunità di guadagnare punteggio doppio all'ultimo GP, le scuderie ancora in lotta per un ottimo piazzamento sia nella classifica piloti che in quella costruttori potrebbero avere una motivazione in più per non interrompere lo sviluppo delle monoposto già a 4 gare dal termine.
Dopo l'introduzione del DRS che rende fittizi il 99% dei sorpassi, dopo la decisione di utilizzare pneumatici che si disintegrano in 5 giri e costringono i piloti a guidare col freno a mano tirato, ora questa ennesima decisione che rende la F1 sempre più un baraccone da circo invece che lo sport motoristico per eccellenza.
Re: Formula 1 - 2013
madman 3 ha scritto:
pensavo era la F1 invece è Mai dire Banzai...
Io azzarderei a questo punto giochi senza frontiere
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Re: Formula 1 - 2013
in JSFl'ultimo gioco aveva punti raddoppiati se non ricordo male
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Re: Formula 1 - 2013
Alga ha scritto:C'era il Fil Rouge!
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
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dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.
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Re: Formula 1 - 2013
Lo volevo postare io!_Matt87_ ha scritto:madman 3 ha scritto:
pensavo era la F1 invece è Mai dire Banzai...
Io azzarderei a questo punto giochi senza frontiere
"Attenzione!!! Ci comunicano dai box che Ferrari e Lotus giocano il jolly!"
"...il vero scopo di un viaggiatore dovrebbe essere quello di migliorare gli uomini di renderli più saggi e di temprarne gli animi con esempi buoni e cattivi, tratti dalla descrizione di terre lontane"
Re: Formula 1 - 2013
Però pretendo Ettore Andenna come telecronista!!
Re: Formula 1 - 2013
io ricordo un Claudio Lippi, in una puntata piuttosto alticcio!