Formula 1 - 2014
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Re: Formula 1 - 2014
E' meraviglioso. Leggere un po' ovunque gli ultras ferraristi intristiti nemmeno arrivasse un diversamente abile al posto di Alonso.
Beh, l'anno prossimo si tifa Ferrari.
E sarebbe meraviglioso se Vettel vincesse subito.
( e poi sul carro del vincitore salirebbero tutti).
Beh, l'anno prossimo si tifa Ferrari.
E sarebbe meraviglioso se Vettel vincesse subito.
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Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
Re: Formula 1 - 2014
Ognuno sarà libero di tifare per chi vuole o serve il tuo permesso Pindaro?
Re: Formula 1 - 2014
Ma più che altro, la Ferrari non poteva prendere Ricciardo , che non ricordo tante altre volte di un campione del mondo così tante volte bastonato dal compagno di squadra ?
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Re: Formula 1 - 2014
E nel 2016 ci sono molte possibilità che il secondo pilota Ferrari sia Jules Bianchi
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Re: Formula 1 - 2014
Non ho scritto questo.madman 3 ha scritto:Ognuno sarà libero di tifare per chi vuole o serve il tuo permesso Pindaro?
I miei interventi volano sempre un po' più in alto.
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
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Re: Formula 1 - 2014
Terribile incidente per Bianchi che finisce sotto la gru che stava togliendo dalla pista la macchina di Sutil.
Le facce dei piloti e del paddock non lasciano presagire nulla di buono purtroppo
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Re: Formula 1 - 2014
anche dal report del responsabile FIA non è che lascia molte speranze
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Re: Formula 1 - 2014
Ma soprattutto non vedere alcuna immagine.....
Le telecamere erano fisse li...
Se fosse successo l'irreparabile colpa esclusiva dell'organizzazione (direttore di corsa in primis) in quelle condizioni safety di default
Le telecamere erano fisse li...
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<Parliamo di sport e non di simpatia. Forse potremo essere più obiettivi.> Ciao M.
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Re: Formula 1 - 2014
A volte mettono SC per delle cazzate, adesso che eri su bagnato con auto fuori e mezzi a bordo pista, non hanno chiamato la SC, Whiting vergognoso
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Re: Formula 1 - 2014
Porti bene tf82tennisfan82 ha scritto:E nel 2016 ci sono molte possibilità che il secondo pilota Ferrari sia Jules Bianchi
Ora si apriranno i processi, giustamente, ma cmq direi che c'è un grossissima componente di fatalità/sfiga.
Su un circuito di qualche km in 2h di gare che % c'è che due macchine escano esattamente nello stesso punto nel giro di un minuto o giù di li? Perchè per centrare la gru è proprio una questione di 1-2 metri, bastava uscire nella stessa curva ma 1m prima e finiva sulle protezioni o cmq non contro una cosa non rigida come un gru. Sfortunatissimo Jules, speriamo bene.
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Re: Formula 1 - 2014
No Max, è un discorso che in F1 nn regge e NON bisogna fare...maxredo ha scritto: Ora si apriranno i processi, giustamente, ma cmq direi che c'è un grossissima componente di fatalità/sfiga.
Su un circuito di qualche km in 2h di gare che % c'è che due macchine escano esattamente nello stesso punto nel giro di un minuto o giù di li? Perchè per centrare la gru è proprio una questione di 1-2 metri, bastava uscire nella stessa curva ma 1m prima e finiva sulle protezioni o cmq non contro una cosa non rigida come un gru. Sfortunatissimo Jules, speriamo bene.
Poi è logico che sfiga fatalità e altro ci mettono lo zampino, ma quando una macchina rimane in traiettoria già è potenzialmente pericolosa sull'asciutto, figuriamoci in quelle condizioni....con la SC nn sarebbe entrata subito la gru e la vettura si poteva spostare a gruppo transitato.....
Ricordo che Prost usci di pista a Imola sotto l'acqua durante il giro di ricognizione, manco dietro a SC, basta un niente...
Spesso ho avuto timore che una cosa del genere succedesse, o che uscendo qualcuno investisse qualche soccorritore, è successa, mi auguro, ma dubito, sia riparabile...
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Re: Formula 1 - 2014
Eh lo so, a saperlo era meglio, ma non si può ad ogni uscita far entrare la SC...sono i rischi del mestiere.
Spero abbiano esposto le bandiere di pericolo per avvertire, a quel punto sta al pilota prendersi un rischio e fare finta di niente o rallentare a costo di perdere secondi.
Certo, non capisco questa fretta di togliere la macchina, in generale, era meno pericolo lasciare la macchina incagliata li sotto le protezione per quei 6/7 giri che mancavano che fare entrare una ruspa tipo carroarmato
Spero abbiano esposto le bandiere di pericolo per avvertire, a quel punto sta al pilota prendersi un rischio e fare finta di niente o rallentare a costo di perdere secondi.
Certo, non capisco questa fretta di togliere la macchina, in generale, era meno pericolo lasciare la macchina incagliata li sotto le protezione per quei 6/7 giri che mancavano che fare entrare una ruspa tipo carroarmato
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Re: Formula 1 - 2014
Mi auguro tu stia scherzando Max..<<I rischi del mestiere>> evitare una elementare sicurezza??? Ma scherzi???maxredo ha scritto:Eh lo so, a saperlo era meglio, ma non si può ad ogni uscita far entrare la SC...sono i rischi del mestiere.
Si DEVE ad ogni uscita far entrare una SC...
E io fatico a capire questo tuo ragionamento...la vettura di Suttil era in posizione potenzialmente pericolosa. lo avevo capito io a 12.000 km di distanza, vuoi che nn lo capiscano li sul posto? Ecco questo è il problema, dover interpretare, se invece ci fosse come regola l'ingresso di SC nessuna interpretazione e nessun rimpianto...maxredo ha scritto: Certo, non capisco questa fretta di togliere la macchina, in generale, era meno pericolo lasciare la macchina incagliata li sotto le protezione per quei 6/7 giri che mancavano che fare entrare una ruspa tipo carroarmato
Cosa avresti detto se usciva 45 secondi prima e avesse travolto un addetto al servizio che aiutava Suttil ad uscire dalla macchina???
Per favore dai...
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Re: Formula 1 - 2014
Ma una volta non c'erano le SC o ci sono sempre state? Non mi ricordo...Cmq una volta uscivano di meno, mi sembra...
Cmq non si può ogni volta, se no ce ne sono 3/4 a gara, quando va bene...questa volta in effetti si poteva perché cmq pur non essendo sul tracciato non era molto lontana e potenzialmente pericolosa...ma potevano bastare le bandiere a segnalare di rallentare in prossimità di quella curva.
Per me è una sfiga pazzesca, più che altro..
Cmq non si può ogni volta, se no ce ne sono 3/4 a gara, quando va bene...questa volta in effetti si poteva perché cmq pur non essendo sul tracciato non era molto lontana e potenzialmente pericolosa...ma potevano bastare le bandiere a segnalare di rallentare in prossimità di quella curva.
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Re: Formula 1 - 2014
Sì, è sfiga.maxredo ha scritto:
Per me è una sfiga pazzesca, più che altro..
Suzuka è lungo quasi sei chilometri e la marussia va in acquaplaning proprio in quella curva e si infila sotto la gru che sta spostando la macchina.
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
Re: Formula 1 - 2014
basterebbe che uscisse SC in automatico quando ci sono incidenti con auto che rimane in posizione pericolosa , e li lo era, e non me ne frega un cazzo se poi ne devi mettere 4-5 a corsa, sempre meglio che rischiare la vita/salute dei piloti.
Se proprio poi vogliono fare per la regolarità della corsa e i distacchi allora visto che oggi con la tecnologia possono, fermino la corsa , facciano ripartire dai box e diano la partenza in base al distacco.
Se proprio poi vogliono fare per la regolarità della corsa e i distacchi allora visto che oggi con la tecnologia possono, fermino la corsa , facciano ripartire dai box e diano la partenza in base al distacco.
Re: Formula 1 - 2014
SC automatica in queste condizioni, come doveva esserci SC automatica in Germania, se non ricordo male, quando Sutil andò in testacoda e rimase fermo in mezzo al rettilineo, con i commissari in pista a spostarlo a piedi e le altre monoposto che sfrecciavano accanto.
Di base, ogni volta che c'è un mezzo di soccorso in pista, ci dovrebbe essere SC.
In America, da questo punto di vista, sono anni luce avanti.
Di base, ogni volta che c'è un mezzo di soccorso in pista, ci dovrebbe essere SC.
In America, da questo punto di vista, sono anni luce avanti.
Re: Formula 1 - 2014
certo, se fosse automatica il panel di commissari non dovrebbe stare li a pensare, e sarebbe tutto più rapido e sicuro.
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Re: Formula 1 - 2014
Ma siete riusciti a vedere le immagini?
Specialmente da dietro la gru..... è un miracolo nn ci siano stati feriti oltre al pilota, follia pura....
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Re: Formula 1 - 2014
Giornata nefasta quella di ieri, è morto in un incidente stradale sul GRA Andrea De Cesaris
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Re: Formula 1 - 2014
lo odio, lo dovrebbero incatramare in una delle piste del cazzo che fà, accidenti a lui e a Ecclestone che lo fà lavorare, andrebbe processato per crimini contro la Formula 1
poi caso vuole che l'unica pista decente che ha fatto questo pagliaccio , quella Turca, gliela han tolta sia F1 che moto GP...
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Re: Formula 1 - 2014
L'immagine più triste della storia della formula 1.
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
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Re: Formula 1 - 2014
Ma quello dietro è Aldo Serena?
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
Re: Formula 1 - 2014
che cesso di pista.
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
.
dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.
Re: Formula 1 - 2014
Però non è da queste piste cittadine che si dovrebbe giudicare Tilke, perchè qui vengono sfruttate in gran parte strade già esistenti, ed il circuito doveva obbligatoriamente passare tra le strutture olimpiche ed il luna park. Senza dimenticare tutte le norme sulla sicurezza che è costretto a rispettare.
Tilke ha progettato anche alcuni buoni circuiti, come la Malesia, la Turchia e l'India (dove ha inserito anche alcuni dislivelli artificiali).
E' da criticare per circuiti come quello del Bahrein, insignificante, nonostante sia situato in mezzo al deserto e, quindi, con tutto lo spazio a disposizione per tirar fuori il meglio.
Tilke ha progettato anche alcuni buoni circuiti, come la Malesia, la Turchia e l'India (dove ha inserito anche alcuni dislivelli artificiali).
E' da criticare per circuiti come quello del Bahrein, insignificante, nonostante sia situato in mezzo al deserto e, quindi, con tutto lo spazio a disposizione per tirar fuori il meglio.
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Re: Formula 1 - 2014
Alla fine mi devo parzialmente ricredere, per essere un circuito cittadino si è visto anche di peggio.
Per il resto che dire, Rosberg rientra ai box al 1° giro dopo aver distrutto una gomma, fa 50 giri con la stessa gomma rimontando fino al secondo posto e superando tutti gli altri come fossero birilli
Per il resto che dire, Rosberg rientra ai box al 1° giro dopo aver distrutto una gomma, fa 50 giri con la stessa gomma rimontando fino al secondo posto e superando tutti gli altri come fossero birilli
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Re: Formula 1 - 2014
PINDARO ha scritto:Ma quello dietro è Aldo Serena?
"...il vero scopo di un viaggiatore dovrebbe essere quello di migliorare gli uomini di renderli più saggi e di temprarne gli animi con esempi buoni e cattivi, tratti dalla descrizione di terre lontane"
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Re: Formula 1 - 2014
Lutto nel mondo dei motori, è scomparso Oscar Orefici
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tennisfan82 ha scritto:Lutto nel mondo dei motori, è scomparso Oscar Orefici
Giusto lo scorso anno lo citavo, dichiarandomi felice di averlo rivisto in tv su Sky, dopo alcuni problemi che lo avevano spinto a cercare il suicidio.
Ottimo giornalista, sempre garbato nei modi, puntuale nelle critiche e nelle osservazioni. Ha sicuramente avuto molto meno di quello che si meritava sul piano professionale. Mancherà molto a me e a tutti gli appassionati dei motori.
Ciao Oscar.
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Re: Formula 1 - 2014
C'è stato ieri il GP degli Stati Uniti, ma credo che nessuno di noi lo abbia visto.
Quindi passiamo alle cose serie...RISSAAAAA
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Re: Formula 1 - 2014
Hamilton deve arrivare almeno secondo il prossimo Gp, seppur con la stronzata dei punti doppi, per vincere.
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
Re: Formula 1 - 2014
diciamo che se lo meriterebbe, 10 vittorie a 5PINDARO ha scritto:Hamilton deve arrivare almeno secondo il prossimo Gp, seppur con la stronzata dei punti doppi, per vincere.
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
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dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.
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Re: Formula 1 - 2014
Rosberg non si può vedere poi tra i vincitori di un mondiale di formula 1.
Ma Hamilton è capace di perdere un mondiale all'ultima gara.
Ci ha provato due volte e la seconda per un ineguagliabile botta di culo non ci è riuscito.
Ma Hamilton è capace di perdere un mondiale all'ultima gara.
Ci ha provato due volte e la seconda per un ineguagliabile botta di culo non ci è riuscito.
Gios ha scritto: Fate del bene al mondo, ragazzi, non andate dietro le cazzate: comprate bei libri.
Nickognito ha scritto: Anche perché molte persone vivono una esistenza non grigia, vedono tanti bei posti e tramonti e non sono tutti pessimisti come su mymag
Re: Formula 1 - 2014
Oh dai ha vinto Button, ha vinto Rosberg padre diciamo non sarebbe da solo
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
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dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.
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http://formula1.ferrari.com/it/news/grazie-fernando
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Re: Formula 1 - 2014
Da tuttosport.com:
F1, a rischio la regola del doppio punteggio
I team si riuniranno nel weekend per discuterne, probabile l'abolizione
LONDRA - Il doppio punteggio nell'ultima gara è destinato a sparire dal Mondiale 2015 di Formula 1. Il circus si appresta a chiudere la stagione con il Gp di Abu Dhabi, che assegnerà il titolo iridato ad uno tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg. I due piloti della Mercedes sono divisi da 17 lunghezze e il ricchissimo bottino finale, con 50 punti destinati al vincitore della gara di domenica, rischia di diventare decisivo. Hamilton, paradossalmente, potrebbe ritrovarsi secondo in classifica pur avendo trionfato in 10 Gp. I team, come riferisce il magazine Autosport, discuteranno l'argomento nel weekend e potrebbero formulare una proposta per l'abolizione del 'double points system'. La valutazione spetterebbe poi alla F1 Commission della Federazione internazionale (Fia). Bernie Ecclestone, patron del Mondiale, ha già chiarito che non si opporrebbe alla cancellazione della regola. La norma, a sentire Toto Wolff, nel paddock non è apprezzata. «Il doppio punteggio non piace a nessuno. Ne parleremo la prossima volta, non credo che piaccia nemmeno a Bernie. Probabilmente è qualcosa di cui dobbiamo liberarci in vista della prossima stagione», dice il team principal della Mercedes.
INCERTEZZA Ad Abu Dhabi, Hamilton dovrà piazzarsi almeno secondo per avere la certezza di conquistare il titolo iridato. Se dovesse arrivare terzo, rischierebbe di assistere sul podio alla festa del suo compagno. «Si potrebbe dire 'le regole sono le regole' e noi ne siamo consapevoli - dice Wolff - Se si perde perché non sono stati ottenuti abbastanza punti, alla storia passerà il fatto che si è vinto o che si è perso, nient'altro. Ma se si immagina uno scenario nel quale il Mondiale è deciso da un ritiro o da un problema tecnico, a quel punto sul campionato ci sarebbe una grossa ombra. Io vorrei assistere ad una lotta corretta tra i due piloti, daranno tutto. Con la speranza che il doppio punteggio non faccia la differenza».
F1, a rischio la regola del doppio punteggio
I team si riuniranno nel weekend per discuterne, probabile l'abolizione
LONDRA - Il doppio punteggio nell'ultima gara è destinato a sparire dal Mondiale 2015 di Formula 1. Il circus si appresta a chiudere la stagione con il Gp di Abu Dhabi, che assegnerà il titolo iridato ad uno tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg. I due piloti della Mercedes sono divisi da 17 lunghezze e il ricchissimo bottino finale, con 50 punti destinati al vincitore della gara di domenica, rischia di diventare decisivo. Hamilton, paradossalmente, potrebbe ritrovarsi secondo in classifica pur avendo trionfato in 10 Gp. I team, come riferisce il magazine Autosport, discuteranno l'argomento nel weekend e potrebbero formulare una proposta per l'abolizione del 'double points system'. La valutazione spetterebbe poi alla F1 Commission della Federazione internazionale (Fia). Bernie Ecclestone, patron del Mondiale, ha già chiarito che non si opporrebbe alla cancellazione della regola. La norma, a sentire Toto Wolff, nel paddock non è apprezzata. «Il doppio punteggio non piace a nessuno. Ne parleremo la prossima volta, non credo che piaccia nemmeno a Bernie. Probabilmente è qualcosa di cui dobbiamo liberarci in vista della prossima stagione», dice il team principal della Mercedes.
INCERTEZZA Ad Abu Dhabi, Hamilton dovrà piazzarsi almeno secondo per avere la certezza di conquistare il titolo iridato. Se dovesse arrivare terzo, rischierebbe di assistere sul podio alla festa del suo compagno. «Si potrebbe dire 'le regole sono le regole' e noi ne siamo consapevoli - dice Wolff - Se si perde perché non sono stati ottenuti abbastanza punti, alla storia passerà il fatto che si è vinto o che si è perso, nient'altro. Ma se si immagina uno scenario nel quale il Mondiale è deciso da un ritiro o da un problema tecnico, a quel punto sul campionato ci sarebbe una grossa ombra. Io vorrei assistere ad una lotta corretta tra i due piloti, daranno tutto. Con la speranza che il doppio punteggio non faccia la differenza».
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