Automoto 2018
Re: Automoto 2018
Io non capisco: di ogni circuito si dice che "è praticamente impossibile superare": ma, allora, cosa ci corrono a fare ? Sarebbe come giocare a calcio in un campo senza porte.
Porta l’amante a casa e trova la moglie a letto con due uomini. Tecnicamente è un full.
Re: Automoto 2018
ci corrono per i soldiMarco Rodella ha scritto:Io non capisco: di ogni circuito si dice che "è praticamente impossibile superare": ma, allora, cosa ci corrono a fare ? Sarebbe come giocare a calcio in un campo senza porte.
in ungheria e a montecarlo è pressochè impossibile sorpassare in condizioni di asciutto e senza crolli di chi si difende, in altre come la germania è abbastanza difficle.
alcune piste invece sono favorevoli come monza, la stessa silverstone ti da delle occasioni, interlagos ha 2-3 punti, austin è una bella pista tecnica dove puoi pure passare, pure in cina hai 3 punti in cui puoi staccare. tradizionalmente pure il canada era terra di sorpassi (a parte quest'anno). al paul ricard si sono viste delle belle manovre.
non si tiri fuori la storia della formula noia senza un minimo di analisi.
certo con auto molto meno deportanti (e conseguentemente con la possibilità di stare più vicini a chi è davanti), con maggiore possibilità di intervenire sulle componenti (motori che devono fare da qui alla luna etc) più pesanti e con freni meno performanti vedremmo più manovre...
tifare inter e tifare ferrari sono due cose incompatibili
Cmq avete creato dei mostri osceni e inguardabili.balbysauro ha scritto:Dietro a ogni grande uomo c'è una grande donna.
Dietro a ogni grande donna c'è Hakaishin che le guarda il culo.
Re: Automoto 2018
Su 20 o 21 circuiti di un mondiale, ci sta che 2/3 abbiano caratteristiche differenti dagli altri e non favoriscano i sorpassi.
Il motor sport non è solamente sorpassi, è affidabilità, è una battaglia di tempi sul giro etc.
Di 2 gare dove Vettel doveva venir via con 50 punti, ne prende 15... Questo è il rammarico. In Germania aveva bisogno di una gara monotona, dove non accadesse nulla, invece si è messo a piovere dopo che l'ultima gara "bagnata" non me la ricordo neanche più...
In Ungheria bastava solamente che ci fosse il sole come in 29 delle 30 precedenti edizioni del GP d'Ungheria, ed hanno disputato le qualifiche nell'unica ora di pioggia della giornata...
Il motor sport non è solamente sorpassi, è affidabilità, è una battaglia di tempi sul giro etc.
Di 2 gare dove Vettel doveva venir via con 50 punti, ne prende 15... Questo è il rammarico. In Germania aveva bisogno di una gara monotona, dove non accadesse nulla, invece si è messo a piovere dopo che l'ultima gara "bagnata" non me la ricordo neanche più...
In Ungheria bastava solamente che ci fosse il sole come in 29 delle 30 precedenti edizioni del GP d'Ungheria, ed hanno disputato le qualifiche nell'unica ora di pioggia della giornata...
Re: Automoto 2018
primo paragrafo di grande lucidità, anche se a me le gare trenino non esaltano. ok i tempi ok le strategie ma lo spettacolo sono soprattutto i piloti in pista e le loro manovre corpo a corpo.captain ha scritto:Su 20 o 21 circuiti di un mondiale, ci sta che 2/3 abbiano caratteristiche differenti dagli altri e non favoriscano i sorpassi.
Il motor sport non è solamente sorpassi, è affidabilità, è una battaglia di tempi sul giro etc.
Di 2 gare dove Vettel doveva venir via con 50 punti, ne prende 15... Questo è il rammarico. In Germania aveva bisogno di una gara monotona, dove non accadesse nulla, invece si è messo a piovere dopo che l'ultima gara "bagnata" non me la ricordo neanche più...
In Ungheria bastava solamente che ci fosse il sole come in 29 delle 30 precedenti edizioni del GP d'Ungheria, ed hanno disputato le qualifiche nell'unica ora di pioggia della giornata...
se mangio un piatto di portata mi aspetto un primo, della carne o del pesce non dell'insalata e delle patate lesse
diciamo che il "fattore campo" è saltato in maniera abbastanza clamorosa: in austria e a silverstone ci si aspettava il pieno di punti per the hammer invece ne è uscito con meno (solo 17). in germania e a budapest doveva essere dominio vettel ed invece hamilton fa i 50 punti e seb raccatta un secondo posto
tifare inter e tifare ferrari sono due cose incompatibili
Cmq avete creato dei mostri osceni e inguardabili.balbysauro ha scritto:Dietro a ogni grande uomo c'è una grande donna.
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Re: Automoto 2018
Hakaishin ha scritto:
primo paragrafo di grande lucidità, anche se a me le gare trenino non esaltano. ok i tempi ok le strategie ma lo spettacolo sono soprattutto i piloti in pista e le loro manovre corpo a corpo.
se mangio un piatto di portata mi aspetto un primo, della carne o del pesce non dell'insalata e delle patate lesse
Sia chiaro, anche per me i GP a Montecarlo o in Ungheria sono nel 99% dei casi monotoni e noiosi, però appunto si tratta di 2 circuiti atipici sui 21 in cui si disputa il mondiale. E' giusto che ci siano anche un paio di circuiti di questo tipo, dove viene esaltata in particolar modo la qualifica del sabato. In questi due circuiti la parte più spettacolare del weekend è proprio l'ora delle qualifiche. Vedere il sabato a Montecarlo dove le monoposto sfiorano i muretti è esaltante.
Re: Automoto 2018
Concordo.
E ultimamente di gare divertenti ne stiamo vedendo davvero tante
E ultimamente di gare divertenti ne stiamo vedendo davvero tante
Quando c'era Lele i treni arrivavano in orario
Re: Automoto 2018
“Finalmente Bottas è stato aggressivo. Di solito è sempre un po’ morbido, quasi come un gelato sciolto. Stavolta ha invece preso un po’ di forza… Forse pure troppa, ma meglio di niente! Io gli ho lasciato spazio, ma non c’è stato niente da fare per evitare l’incidente. In ogni caso, nell’ultimo giro ho recuperato in pista la quarta posizione. Sono contento per il risultato”
Io adoro Ricciardo
Sarebbe bello averlo sulla rossa con Vettel
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Quando c'era Lele i treni arrivavano in orario
Re: Automoto 2018
Ah, quindi l'unico koglione che si addormenta dopo 2 giri in 3/4 dei gran premi sarei io, vero ? Mentre tutti gli articoli della stampa, i cali di telespettatori ed anche di pubblico sui circuiti, le critiche che arrivano da più parti, me le sono sognate, giusto ?captain ha scritto:Hakaishin ha scritto:
primo paragrafo di grande lucidità, anche se a me le gare trenino non esaltano. ok i tempi ok le strategie ma lo spettacolo sono soprattutto i piloti in pista e le loro manovre corpo a corpo.
se mangio un piatto di portata mi aspetto un primo, della carne o del pesce non dell'insalata e delle patate lesse
Sia chiaro, anche per me i GP a Montecarlo o in Ungheria sono nel 99% dei casi monotoni e noiosi, però appunto si tratta di 2 circuiti atipici sui 21 in cui si disputa il mondiale. E' giusto che ci siano anche un paio di circuiti di questo tipo, dove viene esaltata in particolar modo la qualifica del sabato. In questi due circuiti la parte più spettacolare del weekend è proprio l'ora delle qualifiche. Vedere il sabato a Montecarlo dove le monoposto sfiorano i muretti è esaltante.
Bon, voi continuate a guardarvi uno che parte primo e, in mancanza della caduta di un meteorite sulla pista, arriva primo. Io torno a rivedermi la registrazione di Arnoux-Villeneuve a Digione
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Re: Automoto 2018
l'apoteosi della noia la si raggiunse durante il dominio schumacher (lì sì che non si passava davvero mai e ci si doveva segare con montoya).Marco Rodella ha scritto:Ah, quindi l'unico koglione che si addormenta dopo 2 giri in 3/4 dei gran premi sarei io, vero ? Mentre tutti gli articoli della stampa, i cali di telespettatori ed anche di pubblico sui circuiti, le critiche che arrivano da più parti, me le sono sognate, giusto ?captain ha scritto:Hakaishin ha scritto:
primo paragrafo di grande lucidità, anche se a me le gare trenino non esaltano. ok i tempi ok le strategie ma lo spettacolo sono soprattutto i piloti in pista e le loro manovre corpo a corpo.
se mangio un piatto di portata mi aspetto un primo, della carne o del pesce non dell'insalata e delle patate lesse
Sia chiaro, anche per me i GP a Montecarlo o in Ungheria sono nel 99% dei casi monotoni e noiosi, però appunto si tratta di 2 circuiti atipici sui 21 in cui si disputa il mondiale. E' giusto che ci siano anche un paio di circuiti di questo tipo, dove viene esaltata in particolar modo la qualifica del sabato. In questi due circuiti la parte più spettacolare del weekend è proprio l'ora delle qualifiche. Vedere il sabato a Montecarlo dove le monoposto sfiorano i muretti è esaltante.
Bon, voi continuate a guardarvi uno che parte primo e, in mancanza della caduta di un meteorite sulla pista, arriva primo. Io torno a rivedermi la registrazione di Arnoux-Villeneuve a Digione
poi se vincevano gli insopportabili in rosso tutto bello
il calo di tifosi è dovuto ai costi dei biglietti e neanche ovunque (poi mi sembra di vedere parecchi gp con le tribune piene) in messico tribune piene e pure uno stadio.
in brasile sempre pieno silverstone pieno. nei posti in cui c'è tradizione la f1 va ancora
sottolinei un problema grave: la carenza di personaggi (odiatelo o amatelo ma il solo personaggio è hamilton).
seb bravo finchè volete ma è anonimo come un cotoletta surgelata, verstappen se riuscite a convincere qualcuno che un olandese che non sia crujiff possa essere una stella mondiale bravi voi. alonso è ormai una macchietta e personaggio non è mai stato. ricciardo la sola botta di popolarità sarebbe se tirasse fuori il capitone davanti alla sangiorgio e vedere cosa succede.
resta solo kimi che col personaggio dell'anti divo si è creato una nicchia di amanti del genere, ma è sempre troppo poco.
le critiche da più parti... a me sembra che critichino solo i fan ferrari perchè non vincono. poi io la mia ricetta per vedere più sorpassi l'ho già scritta su queste pagine e non voglio ripetermi di nuovo.
ultimo ma non meno importante invochiamo arnoux villeneuve sr ma adesso con le regole e con le macchine attuali non potresti vedere una cosa del genere.
il problema del calo d'interesse dell'occasionale è dovuto al fatto che la percezione della fatica non c'è. se vedi senna col cambio ad h a monaco del 90 tu vedi la fatica le correzioni i controsterzi etc. adesso hai voglia a vedere fra cazzo da velletri col cambio al volante, che sostiene carichi di lavoro che nemmeno un top gun lui li sente e magari fa pure più fatica di senna ma capirlo dallo schermo è molto più difficile
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Cmq avete creato dei mostri osceni e inguardabili.balbysauro ha scritto:Dietro a ogni grande uomo c'è una grande donna.
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Re: Automoto 2018
concordo monaco al sabato>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>monaco la domenicacaptain ha scritto:Hakaishin ha scritto:
primo paragrafo di grande lucidità, anche se a me le gare trenino non esaltano. ok i tempi ok le strategie ma lo spettacolo sono soprattutto i piloti in pista e le loro manovre corpo a corpo.
se mangio un piatto di portata mi aspetto un primo, della carne o del pesce non dell'insalata e delle patate lesse
Sia chiaro, anche per me i GP a Montecarlo o in Ungheria sono nel 99% dei casi monotoni e noiosi, però appunto si tratta di 2 circuiti atipici sui 21 in cui si disputa il mondiale. E' giusto che ci siano anche un paio di circuiti di questo tipo, dove viene esaltata in particolar modo la qualifica del sabato. In questi due circuiti la parte più spettacolare del weekend è proprio l'ora delle qualifiche. Vedere il sabato a Montecarlo dove le monoposto sfiorano i muretti è esaltante.
tifare inter e tifare ferrari sono due cose incompatibili
Cmq avete creato dei mostri osceni e inguardabili.balbysauro ha scritto:Dietro a ogni grande uomo c'è una grande donna.
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Re: Automoto 2018
Personalmente non mi sono mai addormentato per un GP, e non me ne sono perso uno da almeno 30 anni.Marco Rodella ha scritto:
Ah, quindi l'unico koglione che si addormenta dopo 2 giri in 3/4 dei gran premi sarei io, vero ? Mentre tutti gli articoli della stampa, i cali di telespettatori ed anche di pubblico sui circuiti, le critiche che arrivano da più parti, me le sono sognate, giusto ?
Bon, voi continuate a guardarvi uno che parte primo e, in mancanza della caduta di un meteorite sulla pista, arriva primo. Io torno a rivedermi la registrazione di Arnoux-Villeneuve a Digione
Poi ci sono GP più divertenti e GP noiosi, circuiti che favoriscono sorpassi ed altri no, circuiti con determinate caratteristiche e circuiti con caratteristiche opposte. A Montecarlo non si assiste a sorpassi, il fascino però è dato dal fatto che il minimo errore non lascia scampo. Se 2/3 GP su 21 si corrono su circuiti che non favoriscono i sorpassi, non mi sembra uno scandalo.
Arnoux-Villeneuve a Digione era comunque l'eccezione anche a quei tempi, mica la regola.
Cali di pubblico sui circuiti: semplicemente perchè rispetto al passato vanno a correre in luoghi senza alcuna cultura del motor sport, per "allargare le frontiere". In Ungheria ci sono tutti gli anni più di 100.000 spettatori, nonostante il GP sia quasi sempre monotono. Metti lo stesso tracciato in Sud Corea, e gli spalti sarebbero vuoti.
Re: Automoto 2018
Forza Niki.
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Re: Automoto 2018
Ricciardo lascia la Red Bull a fine stagione
Ti piace il doppio? Preferisco il threesome
Re: Automoto 2018
Wowtennisfan82 ha scritto:Ricciardo lascia la Red Bull a fine stagione
Re: Automoto 2018
Mossa sveglia però, va 1 anno in Renault, poi mani libere sperando lo sia altrettanto un posto in uno dei 2 top team
Magari Hamilton smette ...
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Re: Automoto 2018
Ho letto che ha firmato per 2 anni però
Mi spiace, Daniel merita una macchina con cui giocarsi il mondiale
Mi spiace, Daniel merita una macchina con cui giocarsi il mondiale
Quando c'era Lele i treni arrivavano in orario
Re: Automoto 2018
Pare sia 1+1, alla fine del primo può liberarsi comodamente.parca85 ha scritto:Ho letto che ha firmato per 2 anni però
Mi spiace, Daniel merita una macchina con cui giocarsi il mondiale
Mentre la RB dava biennale senza uscite ( quindi eventualmente chi lo voleva doveva comprare il contratto).
Re: Automoto 2018
ricciardo buon pilota, spettacolare, abilissimo nei sorpassi ma non mi sembra un mostro nel guidare il lavoro degli uomini.
ergo not championship material
è troppo bravo per fare il secondo ma troppo poco bravo per fare il primo in un top team.
un jean alesi con qualche vittoria in più, ma molto meno sfigato e simpatico.
in più da quando ha vinto ha vinto a monaco è caduto in una spirale negativa.
la sola speranza che ha per poggiare le natiche su una macchina vincente sono: sfruttare un cambio regolamento, accettare di fare il gelato molle, sperare in una congiunzione astrale che faccia smettere i piloti migliori di lui
ergo not championship material
è troppo bravo per fare il secondo ma troppo poco bravo per fare il primo in un top team.
un jean alesi con qualche vittoria in più, ma molto meno sfigato e simpatico.
in più da quando ha vinto ha vinto a monaco è caduto in una spirale negativa.
la sola speranza che ha per poggiare le natiche su una macchina vincente sono: sfruttare un cambio regolamento, accettare di fare il gelato molle, sperare in una congiunzione astrale che faccia smettere i piloti migliori di lui
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Cmq avete creato dei mostri osceni e inguardabili.balbysauro ha scritto:Dietro a ogni grande uomo c'è una grande donna.
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Re: Automoto 2018
l'uno più uno era la sola ragione per cui lasciare red bull. per me sperava di andare in mercedes, visto che il discorso ferrari era già chiuso da mesi.madman 3 ha scritto:Pare sia 1+1, alla fine del primo può liberarsi comodamente.parca85 ha scritto:Ho letto che ha firmato per 2 anni però
Mi spiace, Daniel merita una macchina con cui giocarsi il mondiale
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Re: Automoto 2018
Guida pure incarognito Lorenzo ora!
Re: Automoto 2018
Ultimi giri di Lorenzo e Marquez spettacolari.
DUcati che può ancora vincere il titolo costruttori, quello piloti ha già preso la via del 93.
DUcati che può ancora vincere il titolo costruttori, quello piloti ha già preso la via del 93.
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
.
dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.
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Re: Automoto 2018
I rischi di firmare un anno prima....
Stessa moto di Marquez rischi tu, rimpiangeranno entrambi scelta, chissà...
Lorenzo rischia di vincere più gare di tutti senza nemmeno lottare x mondiale
Stessa moto di Marquez rischi tu, rimpiangeranno entrambi scelta, chissà...
Lorenzo rischia di vincere più gare di tutti senza nemmeno lottare x mondiale
<Parliamo di sport e non di simpatia. Forse potremo essere più obiettivi.> Ciao M.
<E non te va bene quando si gioca tutto in una schedona, e non ti va bene se ci sono i doppi turni... non invidio tua moglie > Ciao V.
<E non te va bene quando si gioca tutto in una schedona, e non ti va bene se ci sono i doppi turni... non invidio tua moglie > Ciao V.
Re: Automoto 2018
parlando di f1 entra nel vivo il mercato piloti
alonso molla la mclaren e la f1 (pare almeno per il 2019) e viene sostituito da carlos sainz.
per la leggenda spagnola vedremo che porte si apriranno la nascar gli offerto un posto a daytona, ma lo vedo più indirizzato verso le corse indy e un'altra le mans
ancora vacante il posto in red bull ex ricciardo, le voci danno promozione interna di gasly
alonso molla la mclaren e la f1 (pare almeno per il 2019) e viene sostituito da carlos sainz.
per la leggenda spagnola vedremo che porte si apriranno la nascar gli offerto un posto a daytona, ma lo vedo più indirizzato verso le corse indy e un'altra le mans
ancora vacante il posto in red bull ex ricciardo, le voci danno promozione interna di gasly
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Cmq avete creato dei mostri osceni e inguardabili.balbysauro ha scritto:Dietro a ogni grande uomo c'è una grande donna.
Dietro a ogni grande donna c'è Hakaishin che le guarda il culo.
Re: Automoto 2018
Credo Indy sicura, e poi prosegue con corse di durata.
Peccato , probabilmente il pilota più completo , ha pagato un carattere di merda, e essersi troppo legato a Briatore, che nella seconda parte di carriera gli ha precluso molte porte.
Per me i 2 quasi titoli con la Ferrari, con auto palesemente inferiore ( valeva meno di una RB di oggi) uno perso per 2 incidenti in partenza provocati da altri ( uno dal deficiente che ora é alla Haas) ,uno perso per l'imbecille che faceva le strategie alla Ferrari, restano 2 capolavori.
Peccato , probabilmente il pilota più completo , ha pagato un carattere di merda, e essersi troppo legato a Briatore, che nella seconda parte di carriera gli ha precluso molte porte.
Per me i 2 quasi titoli con la Ferrari, con auto palesemente inferiore ( valeva meno di una RB di oggi) uno perso per 2 incidenti in partenza provocati da altri ( uno dal deficiente che ora é alla Haas) ,uno perso per l'imbecille che faceva le strategie alla Ferrari, restano 2 capolavori.
Re: Automoto 2018
non concordo sul pilota più completo. velocissimo senza dubbio (tra gli attuali lo colloco tra hamilton e vettel)
un pilota non può essere solo uno fortissimo dietro lo sterzo. deve pure sapere indirizzare il lavoro degli uomini, saper interagire con ingegneri e meccanici. e qua sia da lewis che da seb prende parecchie piste
sputtanare pubblicamente a ogni piè sospinto ingegneri, motoristi, compagni di squadra, addetti alle strategie non aiuta.
appendili pubblicamente durante le riunioni.
sul 2010 ti do ragione la strategia di abu dabhi resterà sempre un capolavoro dell'idiozia.
sul 2012 ok la partenza sciagurata di spa (mi domando grosjean che santi in paradiso abbia per essere ancora in f1), ma pure la gara di barcellona persa contro l'altro esperto della distruzione maldonado ha aiutato, certo restano delle perle come valencia 2012
un pilota non può essere solo uno fortissimo dietro lo sterzo. deve pure sapere indirizzare il lavoro degli uomini, saper interagire con ingegneri e meccanici. e qua sia da lewis che da seb prende parecchie piste
sputtanare pubblicamente a ogni piè sospinto ingegneri, motoristi, compagni di squadra, addetti alle strategie non aiuta.
appendili pubblicamente durante le riunioni.
sul 2010 ti do ragione la strategia di abu dabhi resterà sempre un capolavoro dell'idiozia.
sul 2012 ok la partenza sciagurata di spa (mi domando grosjean che santi in paradiso abbia per essere ancora in f1), ma pure la gara di barcellona persa contro l'altro esperto della distruzione maldonado ha aiutato, certo restano delle perle come valencia 2012
tifare inter e tifare ferrari sono due cose incompatibili
Cmq avete creato dei mostri osceni e inguardabili.balbysauro ha scritto:Dietro a ogni grande uomo c'è una grande donna.
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Re: Automoto 2018
Considera che aveva auto da 4decimi a 7 più lenta della RB, qualsiasi extra negativo gli é costato tantissimo.
Concordo che fuori dalla pista pessimo , e fa parte del totale pure quello, quindi grandi colpe sue certo.
( Anche gli idioti della Ferrari che in 5 anni non gli hanno mai dato una macchina vincente non male via...).
Certo in una formula uno dove ci sono 6 auto che possono vincere, e 3 posti sono di Raikkonen Bottas e credo Gasly, vedere andare via Alonso abbastanza triste.
Concordo che fuori dalla pista pessimo , e fa parte del totale pure quello, quindi grandi colpe sue certo.
( Anche gli idioti della Ferrari che in 5 anni non gli hanno mai dato una macchina vincente non male via...).
Certo in una formula uno dove ci sono 6 auto che possono vincere, e 3 posti sono di Raikkonen Bottas e credo Gasly, vedere andare via Alonso abbastanza triste.
Re: Automoto 2018
le red bull erano insuperabili nel periodo ferrari di fernando, certo. diciamo che ferrari ha pagato molto pure il fatto di non poter girare senza limiti come accadeva durante il loro dominio a cavallo del millennio quando badoer in un anno percorse i kilometri necessari per fare un viaggio dalla terra alla luna andata e ritorno. ferrari che ha pagato pure il mancato rapporto privilegiato che aveva con bridgestone.
sul fatto che si perda un campione ed anche uno dei pochi personaggi, anche se ormai ridotto a macchietta, concordo
a due top team su tre non imputo particolari colpe: mercedes ha hamilton che ha sempre voluto una clausola anti alonso ad ogni rinnovo contrattuale visto il sereno 2007 passato assieme.
il matrimonio ferrari alonso è improponibile sia perchè chi comanda è emanazione diretta di marchionne (che lo avrebbe crocefisso in sala mensa) ma pure seb vuole lavorare con kimi perchè fa il secondo senza problemi e non rompe.
ne farei una colpa a red bull una volta perso ricciardo, ma resta da vedere se honda vedrebbe di buon occhio il fantino che ha sputtanato la ditta con i memorabili team radio ("embarassing, gp2 engine" a suzuka la pista della honda con tutti i capi presenti al box).
forse renault, ma aveva già virato su ricciardo. gli altri non li considero nemmeno.
alla fine della fiera aveva due alernative o continuare a sperare che mclaren ritornasse ai livelli che le competono (ed aggiungo che triste vedere williams e mclaren ridotte così) o andare a lottare per vincere altrove. tenuto conto che galoppa pure lui verso i 40 ha scelto di provare a vincere altrove. non lo biasimo per nulla, anzi io avrei mollato molto prima
sul fatto che si perda un campione ed anche uno dei pochi personaggi, anche se ormai ridotto a macchietta, concordo
a due top team su tre non imputo particolari colpe: mercedes ha hamilton che ha sempre voluto una clausola anti alonso ad ogni rinnovo contrattuale visto il sereno 2007 passato assieme.
il matrimonio ferrari alonso è improponibile sia perchè chi comanda è emanazione diretta di marchionne (che lo avrebbe crocefisso in sala mensa) ma pure seb vuole lavorare con kimi perchè fa il secondo senza problemi e non rompe.
ne farei una colpa a red bull una volta perso ricciardo, ma resta da vedere se honda vedrebbe di buon occhio il fantino che ha sputtanato la ditta con i memorabili team radio ("embarassing, gp2 engine" a suzuka la pista della honda con tutti i capi presenti al box).
forse renault, ma aveva già virato su ricciardo. gli altri non li considero nemmeno.
alla fine della fiera aveva due alernative o continuare a sperare che mclaren ritornasse ai livelli che le competono (ed aggiungo che triste vedere williams e mclaren ridotte così) o andare a lottare per vincere altrove. tenuto conto che galoppa pure lui verso i 40 ha scelto di provare a vincere altrove. non lo biasimo per nulla, anzi io avrei mollato molto prima
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Re: Automoto 2018
Mi sarebbe piaciuto vederlo con la Haas, nel senso che secondo me la macchina é molto buona su molte piste, non così lontana da RB, ma ha 2 seghe come piloti, piuttosto pasticcioni pure.
Per me alla RB con Verstappen sarebbe stato molto divertente.
Ovviamente in Ferrari ( perché come al solito si é lasciato male) non può tornare , e Hamilton aldilà dei proclami non lo vuole.
Io spero vada in Indycar.
Per me alla RB con Verstappen sarebbe stato molto divertente.
Ovviamente in Ferrari ( perché come al solito si é lasciato male) non può tornare , e Hamilton aldilà dei proclami non lo vuole.
Io spero vada in Indycar.
Re: Automoto 2018
alonso in red bull divertente per noi nel senso nostro di spettatori, per chi ci lavora un pò meno.
haas auto discreta però capisco che pure alonso volesse un auto per competere passare da 13esimo a 7mo non so quanto gli interessasse
haas auto discreta però capisco che pure alonso volesse un auto per competere passare da 13esimo a 7mo non so quanto gli interessasse
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Re: Automoto 2018
Eh oddio meglio di nulla, per me con lui sopra qualche corsa potrebbe arrivarci al podio, perché i 2 che hanno adesso sono 2 brodi.Hakaishin ha scritto:alonso in red bull divertente per noi nel senso nostro di spettatori, per chi ci lavora un pò meno.
haas auto discreta però capisco che pure alonso volesse un auto per competere passare da 13esimo a 7mo non so quanto gli interessasse
Re: Automoto 2018
magnussen e grosjean non mi piacciono nemmeno un pò
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Re: Automoto 2018
Sul bagnato Hamilton è 2 spanne sopra gli altri, inarrivabile
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Re: Automoto 2018
Hamilton è Hamilton, e si sa....ma diciamo che tra le qualifiche dell'Ungheria e queste di Spa alla Ferrari non è che stia girando tutto per il verso giusto in quanto a fortuna.
Re: Automoto 2018
Però oh, ogni volta che c'è qualcosa che esula dal valore della macchina dimostra di essere superiore...
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Re: Automoto 2018
La pioggia è amica della Mercedes, su questo non ci sono dubbi
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Re: Automoto 2018
Quell' "Oh for fuck sake" di pura amarezza alla fine
Re: Automoto 2018
Semplicemente è il pilota migliore.madman 3 ha scritto:Però oh, ogni volta che c'è qualcosa che esula dal valore della macchina dimostra di essere superiore...
Re: Automoto 2018
Vabbè non male comunque partire secondi domani visto il caos
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
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dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.
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Re: Automoto 2018
se piove vince facile Hamilton, a meno che lo spirito di Schumacher non si impossessi di Vettel. Spa 95 una delle più grandi gare del Tedesco con le slick a resistere su Hill sul bagnato.tennisfan82 ha scritto:Se piove a Spa diventa una roulette
djagermaister ha scritto:Dzumhur è il troll che controlla il ponte tra i challenger e gli Atp.
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dsdifr ha scritto:Nel primo set della messa lei dichiarerà di voler sposare Istomin, poi piano piano Andreas riguadagnerà' terreno fino al lieto fine.